Spółka Centralny Port Komunikacyjny zakończyła kolejny etap w ramach prac dla linii kolejowej nr 85 między Sieradzem, Kaliszem, Pleszewem i Poznaniem, czyli na poznańskiej odnodze linii Kolei Dużych Prędkości „Y”. Spółka odebrała koncepcję programowo-przestrzenną (KPP) dla tego odcinka, płynnie przechodząc do etapu przygotowania projektu budowlanego.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego planuje uruchomienie całorocznych połączeń kolejowych do czeskiego Hradca Králové, które mają zostać wprowadzone do rozkładu jazdy w ciągu najbliższych dwóch lat. W ramach tego przedsięwzięcia przewidziano bezpośrednie połączenie ze stolicą Dolnego Śląska - Wrocławiem.

W województwie opolskim powstaje nowy park handlowy. Tym razem w liczącym ok. 8 tysięcy mieszkańców Grodkowie, w powiecie brzeskim. Inwestycja powstanie przy ul. H. Sienkiewicza, tuż przy wjeździe do miasta, w bezpośrednim sąsiedztwie stacji paliw, myjni oraz osiedli mieszkaniowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na rozbudowę DK36 na Dolnym Śląsku, na odcinku Prochowice - Lisowice o długości ok. 2,3 km. Wykonawcą jest firma Budimex, która zrealizuje to zadanie za kwotę ok. 21 mln zł.

Na jednej z największych inwestycji typu PRS we Wrocławiu przy ul. Białowieskiej zawisła wiecha. To symboliczny moment kończący etap konstrukcyjny budowy, w ramach której powstaje blisko 500 lokali na wynajem. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Eiffage Polska Budownictwo, a inwestorem PFR Nieruchomości S.A.

Centralny Port Komunikacyjny nabył ponad 100 działek zakwalifikowanych do pierwszego etapu Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć. To grunty potrzebne do budowy pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, łączącej Lotnisko CPK z Łodzią i Warszawą.

Kolejny krok w autobusowej rewolucji taborowej MPK Wrocław. Modernizacja floty autobusowej dzieje się etapami – konsekwentnie i na dużą skalę. Po rozpoczęciu odbiorów pierwszych autobusów z puli 200 nowych Mercedesów, wrocławskie MPK wykonuje kolejny ważny ruch: rozstrzygnęło przetarg na 40 nowych autobusów o napędzie konwencjonalnym z prawem opcji zakupu na kolejne 160.

Wrocław robi kolejny krok w stronę lepszego skomunikowania Muchoboru Wielkiego. Miasto właśnie wyłoniło wykonawcę koncepcji nowego korytarza komunikacyjnego, który ma poprawić codzienne dojazdy mieszkańców i stworzyć przestrzeń pod przyszłą trasę autobusowo‑tramwajową. Dokumentacja obejmie około 1,6 kilometra – od ul. Strzegomskiej przy skrzyżowaniu z Rogowską, przez rondo rtm. Witolda Pileckiego, aż do ul. Mińskiej i planowanej pętli w rejonie ul. Roślinnej. Dodatkowo analizowany będzie odcinek do ronda Chamcówny, gdzie priorytet otrzyma ruch autobusowy.

Budowa nowego terminalu, uruchomienie kolejnych połączeń, decyzja Ryanair o lokalizacji we Wrocławiu...